MM
Mostrar mensagens com a etiqueta Lançamentos. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Lançamentos. Mostrar todas as mensagens
sexta-feira, 5 de março de 2021
sábado, 27 de fevereiro de 2021
segunda-feira, 22 de junho de 2020
O Carteiro de Auschwitz
Só aqueles que mantêm a esperança são capazes de resistir
de Joe Rosenblum e David Kohn
Uma obra-prima inesquecível.
Um testemunho impressionante de coragem e sobrevivência.
MM
domingo, 19 de abril de 2020
Trek X-Caliber 9 eleita a Compra Ideal de 2020
Depois de termos anunciado os vencedores da categoria de estrada, começamos hoje a divulgar as categorias de BTT votadas pelos portugueses.
Chegou a vez de divulgarmos o resultado das votações dos portugueses na categoria de BTT. Assim, os leitores da revista BIKE e do site www.mountainbikes.pt escolheram:
1º: TREK X-CALIBER 9 (20,33% DOS VOTOS)
A topo de gama do modelo X-Caliber vem equipada com uma transmissão Shimano XT/SLX 1x12, rodas Tubeless ready com cubos Boost, suspensão RockShox Judy Silver, tudo isto equipado num quadro em alumínio de alta qualidade, o Alpha Gold.
2º: SPECIALIZED CHISEL (18,22% DOS VOTOS)
Com um tubo horizontal mais comprido e uma direção mais curta, a Chisel está preparada para as incursões no Cross Country puro e duro, sendo construído com o alumínio premium M5. Traz uma transmissão SRAM Eagle SX 1x12.
3º: CANYON GRAND CANYON AL SL 7.0 (11,92% DOS VOTOS)
Com um preço praticamente imbatível, a renovada Grand Canyon AL SL 7.0 tem uma nova geometria, mais curso (120 mm), bem como pneus e aros mais largos.
4º: SCOTT SCALE 940 (11,68% DOS VOTOS)
5º: KTM MYROON COMP (10,28% DOS VOTOS)
6º: CUBE REACTION C:62 PRO (5,14% DOS VOTOS)
7º: ROCKRIDER XC900 29 (4,44% DOS VOTOS)
8º: GIANT STANCE 29 2 (4,21% DOS VOTOS)
9º: MERIDA BIG NINE LIMITED (3,97% DOS VOTOS)
10º: BH ULTIMATE RC 6.0 (2,34% DOS VOTOS)
MM
sábado, 25 de janeiro de 2020
sexta-feira, 3 de janeiro de 2020
Meu bravo ano de estreias: tentativas, suspiros e notas de cinco
Na primeira vez em que andei de duas rodas sozinho, bati e minha mãe filmou em seu iPhone. . . .
O décimo livro infantil da equipe de best - sellers nº 1 do New York Times de Jamie Lee Curtis e Laura
Cornell celebra a extraordinária bravura cotidiana de tentar coisas novas pela primeira vez.
Se Frankie está aprendendo a andar de bicicleta, amar seu primeiro cachorro, fazer novos amigos (seus
primeiros gêmeos) ou ajudar seu pai, ela descobre que tentar coisas novas é como ela cresce - e que
ser corajoso o suficiente para fazê-lo é O que é crescer?
MM
segunda-feira, 9 de setembro de 2019
A Trek Allant
A Trek Allant+ é a solução perfeita de mobilidade.
Quer seja para passear com os amigos ou em aventuras longas, a Allant+ permite que faças e vejas mais do que alguma vez pensaste ser possível.
Clica aqui para mais informações: http://www.mountainbikes.pt/…/articu…/novas-trek-allant-2020
Clica aqui para mais informações: http://www.mountainbikes.pt/…/articu…/novas-trek-allant-2020
MM
segunda-feira, 1 de julho de 2019
Nova Scott Addict RC: Sem cabos, mais leve e somente com travão a disco!
A nova versão da Addict RC é mais leve e apresenta tecnologias que permitem uma bike mais leve, mais rígida e com funcionalidades inovadoras
A linha Addict RC – que traz o termo Racing Concept em seu nome – mostra que esta é a bicicleta competitiva feita para os grandes atletas disputarem as provas de ciclismo mais importantes do mundo.
Não é atoa que, em 2018 a Addict RC foi pilotada por Simon Yates, que se consagrou campeão da Vuelta a España naquele ano.
Agora, a Scott apresenta uma versão muito mais inovadora, mais leve e aerodinâmica, ainda utilizando de tecnologias robustas como freio a disco e espaço para pneus mais largos.
Em sua essência, a marca prezou por 5 pontos que foram destacados – e bem cumpridos – para a nova versão: peso leve, integração, aerodinâmica, rigidez e complacência.
1 – Economia de peso
A Scott dedicou muito trabalho no peso da nova bike. Isso começa com o processo de moldagem, com o quadro agora feito em três partes ao invés de seis, reduzindo o número de juntas – onde é necessário material extra para preservar a força – de oito para quatro juntas. No lançamento, a Scott apresentou um quadro cortado para demonstrar a estrutura interna limpa dos tubos de armação, sem excesso de carbono.
Ela também projetou os dropouts e gancheira com inserções de liga em aberturas usinadas no quadro, economizando peso e permitindo que eles fornecessem suporte estrutural para os eixos passantes.
Uma nova abraçadeira de canote foi projetada para tornar o sistema ainda mais leve – e por incrível que pareça, mais aerodinâmico devido ao formato de seta do canote.
O design é mais simples e leve e fica acima da junção superior do tubo.
A Scott diz que aplica pressão de maneira mais uniforme, então é mais amigável ao carbono. Isso permitiu que a marca reduzisse o peso do canote. Com 142 gramas, economiza 66 gramas em relação a Foil.
2 – Integração total
Cabos roteados dentro do quadro agora são um recurso padrão para bicicletas de estrada premium. Mas a Scott foi mais longe, passando a engrenagem e os cabos de freio internamente das alavancas para seus pontos de ação para todas as versões da bike. Isso inclui o deslocamento mecânico, onde existe a necessidade de acomodar cabos mais grossos e de garantir que não haja curvas apertadas nos cabos, o que torna isso uma tarefa mais complicada. A Scott diz quea a Addict RC é a primeira bike a conseguir isso para conjuntos de grupos mecânicos.
3 – Aerodinâmica melhorada
A Addict RC anterior tinha perfis de tubos redondos, mas a nova versão vem com seções aerodinâmicas para os tubos da estrutura principal e um canote de selim também em formato aerodinamico. Junto com o roteamento de cabo oculto, a Scott diz que isso faz o piloto economizar 6 watts a 45 km/h.
As escoras superiores rebaixadas reduzem a folga entre o tubo do selim e as escoras superiores, o que diminui a estagnação de ar e consequentemente o atrito com ele.
A passagem de cabos integrada não proporciona apenas uma aparência limpa e premium, também melhora a aerodinâmica à frente.
4 – Rigidez
Em comparação com os modelos anteriores, a Scott diz que melhorou a rigidez no top tube, usando mancais superior e inferior de 1,5 polegadas. Também foi redesenhado o mix de fibra de carbono Torayca no suporte inferior para aumentar a rigidez em 14,5%.
5 – Complacência
A nova Addict RC tem escoras superiores rebaixadas que levam a uma experiência de condução suave, mesmo quando o percurso fica agressivo. Isto é conseguido sem qualquer efeito na eficiência da pedalada e na rigidez do eixo central.
A nova Addict usa uma geometria feita para competições, que atende aos requisitos dos atletas profissionais e amadores mais exigentes que preferem uma posição mais agressiva e uma bicicleta muito precisa.
Os produtos foram desenvolvidos ao lado dos atletas e técnicos da Mitchelton-SCOTT, a equipe de ciclismo que utilizará esta bike nas principais competições do mundo. Também estiveram presentes os profissionais da Radlabor, uma empresa de bike fit mundialmente conhecida. Eles foram responsáveis também pelo projeto do novo selim “Belcarra Regular Concept”.
Ele rompe com os selins anteriores das bikes Scott que foram criticados como muito rígidos para pedaladas mais longas. Foi feito um estudo de pressão da pelve em cada posição da peça, tornando-o mais confortável que os anteriores.
A Scott vai oferecer a nova Addict RC em seis especificações no lançamento.
Começa com a Addict RC Ultimate, a especificação que usa o Sram RED AXS e tem letras prateadas espelhadas em um quadro preto brilhante. Scott cita um peso de 6,9 kg.
A seguir vem a Addict RC Premium, com rodas Dura-Ace Di2 e DT Swiss ERC1100 Dicut db. O peso está ligeiramente acima de 7,1 kg.
Nesta especificação e acima, você obtém um cockpit Syncros integrado; abaixo desta especificação as bicicletas vêm com guidão e mesa separados.
A Addict RC10 possui disco mecânico Dura-Ace, enquanto a Addict RC 15 possui grupo Ultegra Di2.
A seguir vem a Addict RC20. Essa vem com um conjunto de grupos de velocidade SRAM Force eTap AXS 24.
Finalmente, a Addict RC30 que possui grupo mecânico Ultegra. A Scott cita um peso de 7,9 kg.
MM
domingo, 19 de maio de 2019
BICICLETA BTT XC 920 LTD 29" CARBONO PRETO ROCKRIDER
RENDIMENTOGanhe: SRAM XO Eagle, Stylo Carbone, rodas MAVIC Crossmax Elite (29")
LEVEZADê o máximo: quadro em carbono e espigão em carbono (quadro: 1 kg em M)
AMORTECIMENTOEnfrente os obstáculos com a suspensão ROCKSHOX SID 100mm autobloqueante.
POTÊNCIA DE TRAVAGEMBeneficie dos travões potentes SRAM LEVEL T com êmbolos duplos, discos 160 mm
MM
Subscrever:
Mensagens (Atom)