A evolução humana...
Varios estudos indicam a linha provavel de evolução de Hominídios, enfatizando o parentesco biológico molecular entre os humanos e os primatas. Mostram por exemplo que, do ponto de vista genético, o homem e chimpanzé são 99% idênticos.
Cientistas de todo mundo continuam a buscar informações a cerca da origens e da evolução do homem. A procura do ``elo perdido``- o tão procurado espécime que dividiria características de primatas e de humanos - envolve grande números de pesquizadores. Ao mesmo tempo, a ciêcia tem apontado para vários ``elos perdidos``, uma ves que cada hominídios que for descoberto com idade aproximada de 4,4 milhões de anos pode ser reconhecido como novo ``elo`` na cadeia de evolução.
Uma periodização questionável
Em sua longa hitória evolutiva, o ser humano adaptou-se no meio ambiente e assim garantiu e ampliou sua subsistência, desenvolveu e foi capaz de produzir recursos materiais capazes de aperfeisoar seu estilo de vida. A maior parte dessas conquistas ocorreu na pre-história.
O termo ``pre-história`` é uma convenção e so utilizamos porque essa nomenclatura, e a periodização sobre a qual ela se assenta é um elemento facilitador e organisador dos estudos históricos.
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Quando tratamos sobre evolução de bicicletas, não podemos negar que alguns nomes marcaram história. Quem são eles?
Rosseau em 1877, inicialmente, apresentou um design que por meio de 2 correntes, multiplicava o giro da roda dianteira para dar maior velocidade na bicicleta.
Faz parte da evolução, o aperfeiçoamento de Vicent em 1880, quem construiu sua primeira bicicleta com transmissão na roda traseira, como Thomas Humber na Inglaterra que inventou o quadro de quatro tubos. Assim, a bicicleta já tinha um design e evolução nítidos para sua estabilidade nas descidas e curvas.
Quando se fala em evolução e criação de bicicletas, o primeiro nome a ser lembrado é de Ernest Michaux. O ano em que ele vivenciou o seu grande sucesso com as bicicletas foi em 1862. Mas o que ele fez?
Ernest Michaux fabricou mais de 143 unidades de bicicletas em 1 ano, ou seja, naquela época era um marco, já que não tínhamos maquinários e mão de obra suficiente para montagens em série.
Ele tornou-se o primeiro fabricante de bicicletas ou biciclos, como também eram conhecidas naquela época. Mas logo já mudava o nome, porque fora lançado um brinquedo com este nome e acabou entrando em desuso porque o usuário ficou muito confuso quanto à nomenclatura dada aos produtos.
Michaux tornou-se um grande empresário da época de 1875. Ele criou modelos para freias e pessoas que não gostavam de sentar-se na bicicleta, modelo mais versátil, mas em desuso nos dias de hoje.
Apenas em 1885, a bicicleta começou a ter as mesmas características como as de hoje em dia.
MM