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sexta-feira, 18 de abril de 2014

Feliz Pascoa.

A Páscoa é a maior festa da religião cristã. Cristãos do mundo inteiro festejam a Ressurreição de Jesus nesta festa. A data da Páscoa depende da primeira lua cheia na primavera. No ano de 2014 a Páscoa cai no dia 20 de Abril.
Feliz pascoa, são os votos do CICLOBTT e de todos os que dele fazem parte.

MM

terça-feira, 15 de abril de 2014

Maratona Extreme Avis 2014.


No próximo dia 18 de Maio, Avis volta a ser palco de uma fantástica maratona de aventura que levará os participantes a percorrer 120 quilómetros de BTT – a Maratona Extreme Avis 2014.
...

A realização deste evento, objetivado na promoção de uma modalidade de ciclismo – BTT, assim como na valorização e divulgação do Concelho de Avis, tendo em vista a sua promoção turística, irá contar com a organização conjunta do Centro Cultural de Figueira e Barros e da Casa do Benfica em Avis, e o apoio do Município de Avis e de Coletividades Locais e outras Entidades.

A prova, a realizar na manhã de domingo, a partir das 09h00, será constituída por 3 níveis de dificuldade: Extreme (aprox.120 km – difícil), Meia Maratona Hard (aprox.50 km – médio/alto) e Meia Maratona (aprox.50 km – fácil/médio), envolvendo resistência, destreza e autossuficiência, podendo os ciclistas optar por um dos três percursos a desenrolar entre o “Largo do Convento”, em Avis, a União de Freguesias de Benavila e Valongo, a Freguesia de Figueira e Barros e de Ervedal, a União de Freguesias de Alcórrego e Maranhão e o regresso a Avis.

Aberta à participação de pessoas com idade mínima de 13 anos (masculinos e femininos), recebe inscrições em www.cm-avis.pt, até ao próximo dia 14 de Maio.

A disputa terá o seu término, previsivelmente, entre as 13h30 e as 14h30, altura em que a organização procederá à atribuição de prémios monetários aos três primeiros vencedores de cada uma das unidades de dificuldade, na classificação final, em cerimónia protocolar a realizar no local da prova. 


MM

Dia do ciclista.

FELIZ DIA CICLISTAS...
E QUE TODAS AS TUAS SUBIDAS
SEJAM RECOMPENSADAS
COM MARAVILHOSAS
DESCIDAS...

MM

Cannondale F29 personalizada.

Cannondale F29 personalizada 280x209 Cannondale F29 personalizada

As vezes é melhor fazer um upgrade ou personalizar a nossa bike que nos acompanha há muito tempo do que comprar uma nova.

Vejam este trabalho soberbo de uma pintura personalizada, mas como tudo há um senão… esta pintura aumentou o peso do quadro em carbono em 200 gr.


segunda-feira, 14 de abril de 2014

Cãibras musculares: causas e tratamentos

Durante exercícios intensos, jogo ou partida, um atleta pode ter rigidez nos músculos e cãibras. Se for muito forte, uma cãibra muscular pode tirar o atleta da competição. Qual a causa das cãibras? Existe cura?
O que causa cãibras musculares?
Líquidos e o Fator Sódio
Apesar de existirem muitas causas para cãibras musculares, grandes perdas de sódio e líquidos costumam ser fatores essenciais que predispõem atletas a cãibras musculares. O sódio é um mineral importante na iniciação dos sinais dos nervos e ações que levam ao movimento nos músculos. Por isso, um déficit desse elemento e de líquidos pode tornar os músculos sensíveis. Sob tais condições, uma leve tensão e um movimento subseqüente podem fazer o músculo contrair-se e contorcer-se incontrolavelmente.
Estudo de caso de cãibra
Um estudo* dá apoio à teoria. Um jogador de tênis de elite perdia mais sódio na transpiração, em várias horas de jogo, do que todo o consumo diário. Durante uma partida intensa que resultou numa perda de transpiração de até 3 quartos por hora, o jogador teve cãibras. Após um teste fisiológico, foi recomendado que o jogador adicionasse sal à dieta e ingerisse bebida desportiva. Essa adição de sódio reduziu ocorrências subseqüentes de cãibras. Sempre que o jogador sentia cãibras durante o jogo, ele tomava uma bebida desportiva com cloreto de sódio. As cãibras pararam.
Após falar com um médico para corrigir as principais causas, um atleta que tem cãibras musculares depois de exercícios pode querer adicionar sódio às refeições. Dada a popularidade de dietas com pouco sódio, um déficit de sódio não está fora de questão quando um atleta está suando em taxas altas, particularmente nos meses quentes do ano. Lanches salgados ou um pouco mais de sal vão ajudar a repor o mineral. Consumir bebidas desportivas que contêm uma quantidade adequada de sódio também é uma maneira sutil de repor o sódio.
Gatorade contém 90 mg de sódio por 200 ml, a mesma quantidade de sódio num copo de leite ou fatia de pão. Esta é uma quantidade que ajuda a repor o sódio perdido e ainda atende aos padrões da FDA - Food and Drug Administration, dos Estados Unidos, para alimentos com baixo teor de sódio.

Preocupando-se com os minerais
Por muitos anos, jogadores atribuíram cãibras à falta, no organismo, de potássio ou outros minerais como cálcio ou magnésio. No entanto, pesquisas mostram que esses minerais são menos propensos a causar cãibras.
As quantidades de potássio, cálcio e magnésio no suor são baixas se comparadas com as de sódio e cloreto. Além disso, potássio, magnésio e cálcio são facilmente repostos com dieta. Consequentemente, um déficit desses minerais é raro.

Outras causas potenciais
Diabetes, doenças neurológicas ou problemas vasculares são fatores que favorecem a ocorrência de cãibras. Alguns relatos também indicam que o uso de certos suplementos dietéticos como creatina pode aumentar os riscos de cãibras musculares. Se cãibras apareceram sem um histórico prévio, consulte um médico para excluir causas mais sérias.
Os atletas atribuem cãibras à falta de potássio ou outros minerais como cálcio ou magnésio. A opinião médica atual não dá apoio a esta idéia. Os músculos tendem a acumular potássio, cálcio e magnésio de forma tal que são perdidos em níveis menores na transpiração, se comparados com sódio e cloreto. A dieta geralmente fornece quantidades adequadas para prevenir déficits que iriam contribuir para a ocorrência de cãibras. Pesquisas futuras poderão nos mostrar outros resultados.
Prevenindo cãibras
Previna as cãibras antes que elas comecem, fazendo aos atletas as seguintes recomendações:
1. Beba muito líquido para ficar hidratado durante o exercício;
2. Reponha níveis de sódio durante os intervalos de exercícios pesados e transpiração abundante com uma bebida desportiva como Gatorade;
3. Assegure uma recuperação nutricional adequada (particularmente para o sal) e descanse os músculos após um treino intenso.

Soluções rápidas para cãibras
Quando as cãibras aparecerem durante um exercício ou competição, tome as seguintes medidas:
1. Alongar. Como as cãibras são normalmente relacionadas à mudança na capacidade de peso, alongamento e exercícios sem peso são tratamentos efetivos.
2. Massageie a área. Esfregar o músculo afetado pode ajudar a aliviar a dor e também auxilia no estímulo à corrente sangüínea e ao movimento de líquidos na área.
3. Estimule a recuperação. Descanso e reidratação adequada com líquidos que contenham eletrólitos, particularmente sódio, irão rapidamente trazer melhora.

MM

domingo, 13 de abril de 2014

Cuidados especiais para pedalar em dias muito quentes.


  • Com a chegada da primavera e as temperaturas em elevação, vale a pena tomar alguns cuidados aos sair para um passeio ou treino de bike: 
    - Procure pedalar nas horas do dia em que o sol está baixo, ou seja, no início da manhã e no final da tarde. Pedalar na hora mais quente do dia não é a opção mais inteligente; 
    - Quando você sua, você perde, além de água, sais minerais, fundamentais para uma série de funções do organismo. Leve com você um bidon com água ou bebida isotônica (tipo Gatorade). Se você costuma pedalar por longas horas é uma boa idéia instalar um segundo suporte para mais uma garrafa; 
    - Use roupas leves e claras, uma vez que cores escuras absorvem mais calor; 
    - Não se esqueça dos óculos escuros para proteger os olhos dos raios UVA e UVB; 
    - Num dia de calor intenso é normal nos sentirmos muito mais cansados devido à maior perda de água e sais; 
    - Em dias nublados, tome cuidado para não desidratar. Céu nublado causa uma falsa sensação de que o dia não está tão quente. Hidrate-se antes, durante e depois do exercício. 
  • MM

Bicicleta feita à mão atinge velocidade de 130 Km/h.

Um senhor inglês construiu por diversão uma bicicleta que conseguisse passar a barreira dos 100Km/h. Esse senhor chama-se Tom Donhou e especializou-se no negócio de bicicletas personalizáveis “single-speed”.

Tom-Donhou-bicicleta-610x342
 
Perguntado sobre o assunto, ele diz que não se trata de uma questão de velocidade mas sim de uma questão de engenharia. Tom Donhou construiu uma bicicleta (apenas com uma única relação de velocidade) que consegue atingir as 80 milhas por hora (quase 130 Km/h) em estrada plana e consegue atingir as 102 milhas por hora (cerca de 164 Km/h) dentro de casa.
O truque de engenharia está na posição de condução e na pedaleira com uma roda dentada de 140 dentes (em vez dos habituais 42 ou 52 dentes que vemos nas bicicletas mais comuns). Não é muito conveniente para arrancar, mas é muito conveniente para acelerar. Daí a bicicleta ter uma forma um pouco estranha.
Abaixo você pode conferir (em inglês) a história em vídeo da construção desta bicicleta:

O atual recorde mundial de velocidade em bicicletas foi criado em 1995 por Fred Rompelberg que conseguiu chegar às 167 milhas por hora (o equivalente a 268.8 Km/h) também numa bicicleta estranha e atingiu o recorde no deserto de Utah(EUA), a casa de muitos recordes de velocidade.
Mas Tom Donhou não persegue o recorde mundial. Ele pretende simplesmente construir uma bicicleta barata, rápida e minimamente estável, para que possa ser autorizada e vendida nas lojas. O quadro tem de ser feitos com materiais suficientemente resistentes e que apresentem pouca vibração a altas velocidades; têm de suportar determinadas técnicas de soldagem; as rodas também têm de ser estudadas e claro que os travões desempenham um papel muito importante.
Segundo o inventor, esta parece uma bicicleta convencional, mas não basta apenas aumentar relações de velocidade à bicicleta. Depois é preciso haver um comprador com coragem para rodar em altas velocidades, pois andar a 130Km/h já dará multa por excesso de velocidade em muitas estradas pelo mundo.
Visto em: http://www.tecnogeek.com.br/bicicleta-feita-a-mao-atinge-velocidade-de-130-kmh/
 
MM

ECOLOGICAMENTE LUXUOSA.

Quem conhece sabe que a Hermès não é simplesmente uma loja de artigos de moda de luxo. A grife já fez parcerias com a Leica, Vans, Hyundai e agora lança uma bicicleta junto à fábrica francesa TIME.
Fabricada à mão, a bicicleta é ultra leve e feita de fibra de carbono, tem freios hidráulicos, detalhes em couro exclusivo, absorvente de impacto entre outras características supernovas lançadas pela parceria.
Desde novembro que é possível adquirir esse desejado transporte alternativo em todas as lojas da Hermès ao redor do mundo.


GNR já tem 368 bicicletas e faz patrulhamento a pedal em 11 distritos.

GNR já tem 368 bicicletas e faz patrulhamento a pedal em 11 distritos.

A GNR já faz patrulhamento de bicicleta em 11 dos 18 distritos de Portugal continental, dispondo atualmente de 368 velocípedes para os guardas ...se deslocarem, de acordo com dados revelados pela força policial ao Pedais.pt.

“Esta forma de patrulhamento é empregue todo o ano, com especial incidência na época estival, nomeadamente nas zonas balneares de cada um destes comandos”, acrescenta o gabinete de Relações Públicas da corporação.

Aveiro, Beja, Braga, Coimbra, Faro, Leiria, Lisboa, Porto, Santarém, Setúbal e Viana do Castelo são os distritos onde os efetivos da guarda fazem patrulhamento de bicicleta.

No patrulhamento das zonas rurais e urbanas de menor dimensão a seu cargo, as patrulhas da GNR, de acordo com os últimos dados disponibilizados ao Pedais.pt, percorreram 77.500 km em 2012, o equivalente a duas voltas à Terra.

Um guarda de bicicleta patrulha uma área cinco vezes superior do que se deslocar a pé, o que proporciona uma relação custo/eficácia muito mais favorável do que qualquer outro meio de deslocação à disposição do efetivo, sustentam os dados estatísticos da GNR.

A estes factores estão associados “os baixos custos de aquisição e de manutenção e os ganhos em rentabilização do patrulhamento policial”

Acresce que os cicloguardas, como lhes chama a corporação militarizada, “são mais visíveis e transmitem um sentimento de segurança pelo policiamento de proximidade executado, criando um clima de empatia favorável a uma boa imagem” da GNR, sugerindo “modernização e eficácia” no serviço que prestam.

Para desenvolver esta sua aposta no patrulhamento de bicicleta, a GNR formalizou protocolos com várias câmaras municipais, que cedem bicicletas à força policial. O último exemplo ocorreu em Mora, no distrito de èvora, onde a Guarda passou a dispor de três velocípedes para patrulhamento adquiridas pelo Município.

Outyros concelhos onde foram estabelecidos acordo semelhantes entre autarquias e a força policial são Almeirim, Coruche, Esposende, Estarreja, Loulé, Mora, Odemira, Ovar, São Brás de Alportel e Torres Vedras.

Fonte: Pedais.pt
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Foto: GNR já tem 368 bicicletas e faz patrulhamento a pedal em 11 distritos
por António Martins Neves

A GNR já faz patrulhamento de bicicleta em 11 dos 18 distritos de Portugal continental, dispondo atualmente de 368 velocípedes para os guardas se deslocarem, de acordo com dados revelados pela força policial ao Pedais.pt.

“Esta forma de patrulhamento é empregue todo o ano, com especial incidência na época estival, nomeadamente nas zonas balneares de cada um destes comandos”, acrescenta o gabinete de Relações Públicas da corporação.

Aveiro, Beja, Braga, Coimbra, Faro, Leiria, Lisboa, Porto, Santarém, Setúbal e Viana do Castelo são os distritos onde os efetivos da guarda fazem patrulhamento de bicicleta.

No patrulhamento das zonas rurais e urbanas de menor dimensão a seu cargo, as patrulhas da GNR, de acordo com os últimos dados disponibilizados ao Pedais.pt, percorreram 77.500 km em 2012, o equivalente a duas voltas à Terra.

Um guarda de bicicleta patrulha uma área cinco vezes superior do que se deslocar a pé, o que proporciona uma relação custo/eficácia muito mais favorável do que qualquer outro meio de deslocação à disposição do efetivo, sustentam os dados estatísticos da GNR.

A estes factores estão associados “os baixos custos de aquisição e de manutenção e os ganhos em rentabilização do patrulhamento policial”

Acresce que os cicloguardas, como lhes chama a corporação militarizada, “são mais visíveis e transmitem um sentimento de segurança pelo policiamento de proximidade executado, criando um clima de empatia favorável a uma boa imagem” da GNR, sugerindo “modernização e eficácia” no serviço que prestam.

Para desenvolver esta sua aposta no patrulhamento de bicicleta, a GNR formalizou protocolos com várias câmaras municipais, que cedem bicicletas à força policial. O último exemplo ocorreu em Mora, no distrito de èvora, onde a Guarda passou a dispor de três velocípedes para patrulhamento adquiridas pelo Município.

Outyros concelhos onde foram estabelecidos acordo semelhantes entre autarquias e a força policial são Almeirim, Coruche, Esposende, Estarreja, Loulé, Mora, Odemira, Ovar, São Brás de Alportel e Torres Vedras.

Fonte: Pedais.pt


MM

Rescaldo 1º DUATLO Barbaris Btt Team.




O Barbaris Btt Team de Barbacena, no concelho de Elvas, realizou o seu 1º DUATLO.




Deslocaram-se ao evento vários amantes desta modalidade sendo:











Nuno João Parente Brita







Ciclo BTT São Vicente e Ventosa







Duatlo







020



 
MM