Normalmente os fabricantes indicam a espessura mínima de frenante que as pastilhas devem ter para serem substituídas. Geralmente essa espessura corresponde à da mola que afasta as pastilhas, isto para que sejam trocadas antes que se comece a travar com as molas também.
Pastilhas de resina em água e lama: +- 100km, no último passeio, até as chapas das pastilhas os discos comeram, inclusive um dos êmbolos (bombitos) ficou bem raspado.
Pastilhas em metal: 1000km em terrenos mistos, talvez 500 molhado e 500 seco.
Pastilhas em metal: 1000km em terrenos mistos, talvez 500 molhado e 500 seco.
Uma volta com chuva, lama, areia pode comer um jogo de pastilhas em 50 km (já aconteceu).
Areias e lamas, dá cabo das pastilhas num instante.
Quando estiver mesmo próximo do ferro, está na altura de mudar
Areias e lamas, dá cabo das pastilhas num instante.
Quando estiver mesmo próximo do ferro, está na altura de mudar
Provavelmente o chiar quando se ouve… são as molas a raspar no disco. Nada como desmontar as pastilhas e ver o seu estado (tamanho).
Não se pode definir um tempo de vida, pois depende de vários factores.
ciclobtt/ MM
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