sábado, 30 de março de 2019

11º BTT - Rota do Cabicanca - Aguiar da Beira!

 Rota do Cabicanca

11º BTT - Rota do Cabicanca - Aguiar da Beira!
Jersey Oficial 2019!
Inscreve-te em: www.apedalar.pt/eventos/info/2129
E não percas estes magníficos trilhos e gastronomia!!!
MM

Bélgica quiere bajar el IVA de las bicicletas del 21% al 6%

Bélgica quiere bajar el IVA de las bicicletas del 21% al 6%

Bajar el IVA de las bicicletas del 21% al 6%: el objetivo de la medida, que podría entrar en vigor a partir del próximo 1 de abril, es mejorar la salud y reducir la congestión.

Bélgica quiere más bicicletas y menos coches. Y para ello, nada como ponérselo fácil a los ciudadanos. El parlamento belga ha votado un proyecto de ley para reducir el impuesto de las bicicletas, incluidas las eléctricas, del 21% al 6%. Si la Comisión Europea lo aprueba, la medida se aplicará a partir del 1 de abril.
Laurent Devin, parlamentario socialista y uno de los grandes defensores de la propuesta, ha subrayado la importancia de este paso dado por el parlamento belga: “Una reducción directa del 15% del IVA es un mensaje alto y claro para promover el ciclismo”, ha explicado, en unas declaraciones que ha recogido la revista Forbes. “El objetivo es atraer a más personas a este medio de transporte eficiente y respetuoso con el medio ambiente”.
En 2017 se vendieron en Bélgica 445.000 bicicletas. La mitad de ellas, eléctricas
Ahmed Laaouej, líder del Partido Socialista, el segundo partido más grande en el parlamento belga, declaró a HLN que “los atascos tienen un impacto en la salud y el clima, sin mencionar el enorme coste para la economía”. Para Laaouej, “esta medida debe considerarse como una inversión esencial para afrontar los desafíos de la movilidad, el medio ambiente y la salud”.
Durante 2017 se vendieron en Bélgica 445.000 bicicletas, de las cuales más de la mitad, 218.000, fueron eléctricas.

La medida podría ser la antesala de una de las grandes demandas de los colectivos ciclistas europeos: la eliminación total del IVA para las bicicletas. Una posibilidad que ya se ha puesto encima de la mesa. El pasado mes de octubre, la Comisión Europea presento una serie de propuestas en esa dirección, aunque dejando fuera a las e-bikes. Por el momento, los ciclistas belgas lo tendrán un poco más fácil.
MM

4º Grande Prémio Internacional Beiras e Serra da Estrela.

4º Grande Prémio Internacional Beiras e Serra da Estrela.
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MM

Governo quer Portugal a pedalar 15 vezes mais até 2030

Governo quer Portugal a pedalar 15 vezes mais até 2030

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Mais bicicletas nas ruas, mais ciclovias, menos acidentes. Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa apresentada esta quinta-feira centra atenções nos peões e uso de bicicletas. Objectivo é chegar à média europeia dentro de uma década.Quando o Governo pensa no calendário de 2030, imagina-o acompanhado de uma espécie de epígrafe de um Portugal “orgulhosamente activo”, onde “pedalar e caminhar” não só é “seguro e saudável” como se tornou uma prática comum e opção “natural para as deslocações mais curtas”. Para isso, no entanto, ainda é preciso pedalar muito. As metas estão traçadas na Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa, onde cabem 51 medidas, entre mudanças culturais, ambientais, educacionais ou legislativas.A ambição da estratégia apresentada esta quinta-feira por António Costa, o ministro do Ambiente, Matos Fernandes, o Secretário de Estado Adjunto e da Mobilidade, José Mendes, e ainda Frederico Rosa, presidente da Câmara do Barreiro, gratificado com a chave de um autocarro movido a gás para os transportes colectivos da cidade, é a de “alcançar em 2030 aquela que é hoje a média europeia” de utilização da bicicleta para deslocações. Actualmente, apenas 0,5% dos portugueses usam a bicicleta para se deslocarem e o objectivo é chegar aos 7,5%. É fácil perceber, pois, que a ambição é grande: corresponde a uma subida de 1500%. Ou 15 vezes mais para ser mais simples. Mas José Mendes garante que o Governo tem “os pés bem assentes na terra” e fala de uma meta “completamente realista”.Os objectivos foram projectados retirando algum protagonismo ao modo pedonal, mas sobretudo aos carros, revelou ao PÚBLICO. O foco tem de ser posto nas “viagens mais curtas, entre dois a seis quilómetros” e com protagonismo dado às bicicletas eléctricas, cuja compra passou, este ano, a ter direito a um incentivo estatal. Mas também fazendo uma “articulação com os transportes públicos”, usando os velocípedes como “complemento”.No país de hoje, olhando para as duas grandes cidades, as deslocações feitas em bicicleta correspondem a percentagens ainda muito baixas: 0,2% em Lisboa e 0,3% no Porto. Numa rápida comparação com a realidade de outras geografias, o estado de alma não se dá a grandes ânimos. Em Copenhaga, chega-se aos 41%. Em Dublin e Viena, aos 7%. Mas o insucesso, descanse-se, não é maldição nacional. Para acreditar que outra realidade é possível basta olhar para a Murtosa, vila do distrito de Aveiro, onde 16,9% das viagens são feitas nesses veículos.A última revisão do código de estrada, em 2013, já contemplava algumas alterações com o desígnio de dar maior segurança aos ciclistas. Mas, feito o balanço, “não conseguiu alterar a percepção de insegurança dos ciclistas, nem teve as consequências expectáveis na fiscalização e penalização efectiva dos incumprimentos da lei”. Por isso, esta renovada estratégia – que terá em 2019 o seu ano de programação, seguindo-se depois uma década de implementação – prevê um “aperfeiçoamento do código da estrada”, avaliando possibilidades como as de “um veículo cruzar um traço contínuo na ultrapassagem a velocípedes” ou de, em viragens à direita, os ciclistas “poderem passar o sinal vermelho, embora perdendo a prioridade”. Temas como o “transporte de bicicletas no exterior de veículos pesados de transporte de passageiros” e a hipótese de “atravessamento diagonal da via para peões, com a criação de passadeiras em “X” em cruzamentos seleccionados” serão também avaliados.E o Governo promete mão pesada na aplicação da legislação, fazendo-o “de forma diligente, regular e consistente, com directrizes efectivas em relação à penalização de comportamentos perigosos e desrespeitosos para peões e ciclistas.”
MM

quinta-feira, 28 de março de 2019

IX Passeio de BTT S.R. Varche.

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Próximo evento SRVARCHE

Vem passar um dia connosco onde podes fazer desporto e caminhar e ver as bonitas paisagens e sobre tudo com muito divertimento e alegria e muitas novidades para esse dia,também saborear um delicioso porco no espeto não faltes e não te atrases a inscrever ficamos à espera

Inscrições através:
https://inscricoessrv.wixsite.com/srvarche
MM

domingo, 24 de março de 2019

1º Convívio BTT Gordos-Arazede

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MM

11 BTT SILVA

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MM

IX Rota Rosa Do Adro

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O Clube BTT Sanguedo vai realizar no próximo dia 31 de Março de 2019, pelas 09H30, um evento denominado “IX ROTA ROSA DO ADRO”, prova a contar para Taça Regional do Porto de XCM.
A prova terá a distância de 45Km meia-maratona, 65Km para a maratona.

PERCURSO / PROGRAMA / INCLUÍDO

MEIA-MARATONA
A prova tem a distância aproximada de 45 km, com início às 9:30 horas.
Percurso e Altimetria (brevemente).
Terá partida e chegada na Capela São Bartolomeu – Sanguedo.
Incluído Dorsal, Seguro, Abastecimentos, Medalha

MARATONA
A prova tem a distância aproximada de 65 km, com início às 9:30 horas.
Percurso e Altimetria (brevemente).
Terá partida e chegada na Capela São Bartolomeu – Sanguedo.
Incluído Dorsal, Seguro, Abastecimentos, Medalha,.

INSCRIÇÕES
https://lap2go.com/pt/event/maratona-rosa-do-adro-2019

REGULAMENTO

https://lap2go.com/pt/event/maratona-rosa-do-adro-2019/regulamento.html

Brevemente serão disponibilizadas mais informações.
MM

Maratona BTT SodiGás Cidade de Braga

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I Maratona BTT SodiGás Cidade de Braga

Passeio RUBiS Gás: 20km

Meia Martona Lazer RUBiS Gás: 45km
Maratona Lazer SodiGás: 70km

Campeonato do Minho de XCM
Maratona 70 km:
Elites, M30, M35, M40, M45

Maratona curta: 60km Femininas Elites e Masters.
Masculinos M50 e M55

🚲💨💨💨

⚠️ Inscrições "Não Federados" 👇🏻

https://www.prozis.com/pt/pt/evento/maratona-btt-sodigas-cidade-de-braga

⚠️ Inscrições "Federados"
www.fpciclismo.pt (brevemente disponível)

Contactos para esclarecimento de dúvidas:
bttmargensdocavado@gmail.com
MM

terça-feira, 19 de março de 2019

Evento Hora do Planeta 2019 (Lisboa)

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Este ano vamos ter uma Pedalada e uma Caminhada

mais informações em: https://horadoplaneta.pt
MM

Feliz dia do Pai.

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MM

Volta ao Alentejo começa esta quarta-feira em Montemor-o-Novo

O percurso deste ano regressa a Ponte de Sor, após 26 anos de ausência, mantém a difícil passagem no Cabeço do Mouro (Portalegre) e um muito decisivo contrarrelógio individual em Castelo de Vide.
Volta ao Alentejo começa esta quarta-feira em Montemor-o-Novo
O ciclismo está de regresso à planície! 
À planície e às mais diversas latitudes da região com a 37ª Volta ao Alentejo Crédito Agrícola. A prova começa esta quarta-feira, 20 de março terminando o primeiro dia, e o mais longo, em Moura depois de mais de 200 quilómetros de competição. 
A corrida que teve como vencedor, o ano passado, Luís Mendonça (Aviludo/Louletano) termina em Évora, no domingo. Mendonça está a recuperar de uma cirurgia após partir o escafóide e será carta fora do baralho.
Para cumprir o desígnio de levar mais longe o território alentejano através da visibilidade mediática proporcionada pela prova e seus participantes, a 37ª Volta ao Alentejo Crédito Agrícola tem inscritas 18 equipas de diversas geografias. Neste lote estão todos os conjuntos profissionais portugueses e outras tantas formações vindas de fora.
Equipas Participantes: 
Aviludo – Louletano (Portugal) - Escalão: Continental; Efapel (Portugal) - Escalão: Continental; L.A. Alumínios/L.A. Sport (Portugal) - Escalão: Continental; Miranda – Mortágua (Portugal) - Escalão: Continental; Rádio Popular – Boavista (Portugal) - Escalão: Continental; Sporting/Tavira (Portugal) - Escalão: Continental; UD Oliveirense/ Inoutbuild (Portugal) - Escalão: Continental; Vito - Feirense - PNB (Portugal) - Escalão: Continental; W52/FC Porto (Portugal) - Escalão: Continental Profissional; Euskadi Basque Country - Murias (Espanha) - Escalão: Continental Profissional; Bai Sicasal Petro de Luanda (Angola) – Escalão: Continental; Team Differdange Geba (Luxemburgo) – Escalão: Continental; Equipo Euskadi (Espanha) - Escalão: Continental; Lokosphinx (Rússia) - Escalão: Continental; SRA (Suíça) – Escalão: Continental; Team Wiggins Lecol (Reino Unido) - Escalão: Continental; UNO - X Norwegian Development Team (Noruega) – Escalão: Continental; U23 Great Britain (Reino Unido) – Escalão: Sub 23.

Etapas:
1ª Etapa - 20.03 - Partida Simbólica: 10h35 – Montemor-o-Novo/Moura – 208,1km - Chegada Prevista: 15h54
2ª Etapa - 21.03 - Partida Simbólica: 11h20 – Mértola/Odemira – 182,8km - Chegada Prevista: 15h57
3ª Etapa - 22.03 - Partida Simbólica: 11h25 – Santiago do Cacém/Mora – 176,5km - Chegada Prevista: 15h48
4ª Etapa - 23.03 - Partida Simbólica: 10h30 - Ponte de Sor/Portalegre – 74,3km - Chegada Prevista: 12h23
5ª Etapa - 23.03 - 1º Corredor: 16h00 – Castelo de Vide/Castelo de Vide – 8,4km - Chegada Prevista: 18h27
6ª Etapa - 24.03 - Partida Simbólica: 11h20 – Portalegre/Évora – 152km - Chegada Prevista: 15h12
MM

domingo, 17 de março de 2019

12h de resistência

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IDENTIFICAÇÃO DO EVENTO Evento | 12H-BTT-Azerveira
Localização | Azerveira - Coruche
Data | 23 de Março de 2019
Perfil de Prova | Circuito de resistência - Aprox. 8 a 9 km /volta
D. A prova 12H-BTT- Azerveira compreenderá a existência de classificações distintas para cada classe de competição. Dentro de cada classe irá ser determinada uma classificação final nas seguintes categorias:
1° Classificação Equipas Masculinas de 2 Elementos (1° ; 2° ; 3° Prémios)
2° Classificação Equipas Femininas de 2 Elementos (1° ; 2° ; 3° Prémios)
3° Classificação Equipas Mistas de 2 Elementos (1° ; 2° ; 3° Prémios)
4° Classificação Equipas Masculinas de 4 Elementos (1° ; 2° ; 3° Prémios)
5° Classificação Equipas Femininas de 4 Elementos (1° ; 2° ; 3° Prémios)
6° Classificação Equipas Mistas de 4 Elementos ( 1° ; 2° ; 3° Prémios)
7° Classificação Solo Masculino (1° ; 2° ; 3° Prémios)
8° Classificação Solo Feminino (1° ; 2° ; 3° Prémios)
A: Classificação por escalões a solo com um mínimo de 10 voltas cada atleta
• Categorias Masculinos e Femininos:
• Sub 23 - dos 18 aos 22 anos
• Elite - dos 23 aos 29 anos
• Veteranos A - dos 30 aos 39 anos
• Veteranos B - dos 40 aos 49 anos
• Veteranos C – mais de 50 anos
B: Os Premios por escalões são trofeus não sendo prémios monetários

E. O valor de inscrição nas 12H-BTT- Azerveira, com T-shirt, é de:
- Participantes individuais - 19€ (dezanove euros)
- Participantes em equipa de 2 elementos - 38€ (Trinta e oito euros)
- Participantes em equipa de 4 elementos - 76€ (setenta e seis euros)
. O valor de inscrição nas 12H-BTT- Azerveira sem T-Shirt, é de:
- Participantes individuais - 16€ (dezasseis euros)
- Participantes em equipa de 2 elementos - 32€ (trinta e dois euros)
- Participantes em equipa de 4 elementos - 64€ (Sessenta e quatro euros)
F. A taxa de inscrição inclui o seguinte (12H-BTT- Azerveira]:
- Seguro de acidente pessoais;
- Zonas de reabastecimento liquido;
- Zonas de lavagem de bicicletas;
- Acesso a balneários com banho quente;
- Documentação de prova - Dorsal e Regulamento;
- Brindes Prozis;
- Almoço ou Jantar acresce mais 6€ (seis euros) cada uma das refeições:
- Acompanhantes refeição tem um custo de 10€
À Organização das 12H-BTT- Azerveira não poderá ser imputada qualquer responsabilidade no que respeita a acidentes e suas consequências, quer tenham sido causados pelos concorrentes, quer tenham sido estes as vítimas, quer provenham ou não do veículo participante. Do mesmo modo não lhe será imputada qualquer responsabilidade, quanto às consequências de infração às leis, regulamentos e códigos em vigor, a qual deverá ser suportada pelos infratores.

A. Para as 12H-BTT- Azerveira , o programa previsto é o seguinte:
DIA 23 de Março
08:30h - Abertura do secretariado das 12H-BTT- Azerveira no local da prova (fecho às 11:00h).
09:00/11:00h - Abertura do circuito de prova 11:15h -. Abertura controle zero.
11:45h -. Concentração e Briefing.
12:00h - Partida para a prova. (Para a partida da prova os concorrentes irão alinhar todos juntos, independentemente das classes).
12:00h Inicio da prova
23:59h - Última entrada para o percurso.
24:00h - Encerramento do percurso
24:00h às 01:00h - Devolução dos chips e levantamento do documento de identificação em local indicado pela organização (se necessário).
Para a atribuição do prémio da volta mais rápida, não é contabilizada a volta inicial.

Alguma dúvida pode contactar através de mensagem ou para o numero 933181586
MM

Subida da arrentela.

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Estamos a uma semana da nossa prova, prova solidária com totalidade dos donativos a favor daANPAR - Associação Nacional de Pais e Amigos Rett.

Inscrições gratuitas, mas obrigatórias para sfoacycleteam@gmail.com

Venham até à Arrentela, dar apoio aos atletas!!
MM

ALQUEVA 🚵‍♀️iNTERNACIONAL

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MM

I circuito dos Moinhos

MM

6.º Tour Do Concelho De Abrantes

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O TOUR DO CONCELHO DE ABRANTES é um evento de cicloturismo/ciclismo para todos, não uma prova de competição, em que os participantes andam ao seu ritmo em toda a extensão do percurso, respeitando a regulamentação respectiva, bem como as regras do Código da Estrada.
Não se trata de uma competição mas sim de um evento desportivo com fins de ócio, turísticos ou culturais, características que, de resto, definem esta variante do ciclismo. A participação é limitada a veículos de duas rodas (bicicleta de estrada, de montanha ou tandem), não sendo admitidos veículos motorizados.
MM

A grande volta

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Escolha o trecho

Rota 2019 nEW.png

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20º Passeio Cicloturismo CCCDAV/Tenrinhos da Bicla

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Os Tenrinhos da Bicla em parceria com o Centro Civico Cultural e Desportio de Alferrarede Velha organizam mais um passeio cicloturimo, onde poderá desfrutar de uma boa volta de bicicleta, em boa companhia
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XV Maratona de BTT Trilhos do Ceireiro

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Passeio Cicloturismo.

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BAIRRADA ULTRA MARATHON

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BAIRRADA ULTRA MARATHON é um novo formato de BTT, desenhado para individual ou estafeta, que oferece aos participantes a possibilidade de testarem os seus limites físicos e psicológicos, aliando o trabalho a muita diversão e aventura.
MM

3º prémio João Agostinho

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Provas para as categorias de Escolas e Cadetes
MM

Maratona de Cister

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5ª Maratona de Cister - Alcobaça

26 Maio 2019

Inserida no “VII Troféu do Oeste / Nutryfitness”
(1ª Prova)
(Inscrições Abrem dia 27 Março as 19 h)

Continuando o sucesso das edições anteriores, está de volta a Maratona de Cister que se realiza na linda cidade de Alcobaça tendo como pano de fundo o seu Mosteiro.
Prova inserida no “VII Troféu do Oeste / Nutryfitness”, terá mais uma vez a partida e chegada frente ao Mosteiro e irá percorrer os belíssimos trilhos desta região, onde não faltará a passagem pelo emblemático poço suão entre outros, para além de outros trilhos, aldeias e locais históricos.

Inscrições em: https://www.apedalar.com/eventos#

Toda a informação em: http://roodinhasbtt.wixsite.com/roodinhas

Organização:

- RÓÓDINHAS Btt Team
- A. Alcobacense C. Desporto

Apoios Oficiais:

- Camara Municipal Alcobaça
- União Freguesias Alcobaça e Vestiaria
- Junta de Freguesia Aljubarrota
- Junta de Freguesia Évora de Alcobaça

Apoios Institucionais:

- Bombeiros V. Alcobaça

Horários:

- Sábado dia 25 de Maio:
15:00h - Inicio do secretariado na esplanada em frente ao Mosteiro.
18:00h - Fecho do secretariado:

- Domingo dia 26 de Maio:
07:30h - Inicio do secretariado: Em frente ao Mosteiro de Alcobaça
08:45h - Fecho do secretariado:
08:45h - Inicio do controlo para grelha de partida.
09:15h - Breafing
09:30h - PARTIDA

Entrega de prémios:

12:30h Para percurso Meia-Maratona
13:30h Para percurso Maratona

Almoço:

13:00h
Ementa: Frango na Púcara, Frutas e Bebidas (Água, Sumo, Vinho tinto e branco)


Categorias onde os participantes se podem inscrever:

Percurso Maratona e Meia-Maratona

Masculinos

- Sub-20 – (até aos 19 anos inclusevé) (apenas Meia Maratona)

- Sub-23/Elites – Dos 20 aos 29 anos

- Veteranos A - Dos 30 aos 39 anos

- Veteranos B - Dos 40 aos 49 anos

- Veteranos C – Dos 50 aos 59 anos

- Veteranos D - Mais de 60 anos (apenas Meia Maratona)

Femininas

- Sub-20 a Elites Femininas - Até aos 29 anos (Meia Maratona)

- Masters Femininas – (Mais de 30 anos) (Meia Maratona)

- Femininas Maratona – Mais de 20 anos aos 75 anos (Maratona)

Bicicletas Elétricas (E-Bikes)

- E-Bikes – Escalão único (Apenas Meia Maratona)
(Regulamento próprio)


Preços:

- Participação sem brinde - 10€
- Almoço de atletas - 6€
- Almoço de acompanhantes - 7€
- Pagamentos no secretariado tem taxa adicional de 2€

No valor está incluído:
- Dorsal
- Classificações
- Seguros
- Banhos
- Lavagem de bicicletas
- Abastecimentos líquidos e sólidos

Distâncias:
70Km e 40Km

Total de ascensão estimado: 70km: 1.200 mts
Total de ascensão estimado: 40km: 700 mts
Nível de dificuldade físico e técnico: Médio

Informações Várias:

roodinhasbtt@gmail.com
aacdhoquei@gmail.com

- 932 969 165 - Luís Mateus
- 933 206 863 - Joaquim Franquinho
- 961 728 634 - João Lopes
- 917 300 026 – Paulo Ferreira
- 911 035 188 – Jorge Silva

Patrocínios / Apoios:

• Quinta dos Capuchos
• Santos Silva, Lda
• Gil Azoia - C. Civil e Obras Publicas
• Linha Global – Aluguer e Montagem Andaimes
• Dino`s Health & Fitness Centers
• Festivo Começo (sabores da Natureza)
• Benebike – Loja das Bicicletas
• Sosi - Combustiveis, Lda
• Pofiserv, Lda
• Pastelaria Estrela da Manhã
• Martinho Ourivesaria – Óptica
• Pastelaria A Padeirinha
• Parque dos Monges
• Turcar, Lda
MM